在园区里找到世博志愿者,向大学生们打听轮渡码头怎么走,他们指点我们坐上园区里的观光车,直接就拉到码头了。夜幕降临,艳丽的灯光映照着江水和卢浦大桥,美仑美奂的各式沿岸建筑尽收眼底。


霓虹灯照射中的卢浦大桥,是当今世界第一钢结构拱桥,也是世界上跨度最大的拱形桥。
时间已晚,轮渡航班已有不少停开了,大概这是末班船了,工作人员正催着游客快上船。渡轮是免费的,我们都来不及看导游图,也不管对岸是哪里了,赶紧上船。我上下甲板转了一圈,想找个座位,让自己酸痛的双腿暂时休息一下,可已是座无虚席。无奈之下我只得靠着楼梯的扶手,单腿站立,换着姿势让我的脚暂时得以放松。




我家的摄影师不辞辛苦,冒雨站在船头,拍下沿途两岸的美景。虽说雨天效果不够好,但还是勉强可以看清楚这黄浦江两岸那迷人的风采,以及江上漂亮的轮渡。

从船上拍摄到的造型酷似宇宙飞船的世博文化中心和中国馆的远景,因为距离实在太远了,只能隐隐约约地看到一个轮廓。
几分钟后,轮渡靠岸。我们没有方向感,只是瞅着亮灯的地方走。看到一座展馆灯火辉煌,犹如水波荡漾,近前一看才知道是韩国企业联合馆,门口已无人排队,我们直接进入参观。


韩国企业联合馆共分三层。底层镂空设计是展馆的亮点之一,这种方式将增加空气的循环,以此来解决世博会期间可能遇到的高温天气,从而达到绿色环保理念。


韩国企业馆里有很多好玩的东西,桌上那些用灯光映出的圆圈,手一抓就会出来一幅图片,墙上也有那标着“水”字的圆圈,用手拍打,拍破后就会给你另一种惊喜。虽说是走马观花,我还是忍不住过去拍几下。

这就是著名的石油馆。由中国石油、中国石化、中国海油三大国企联合建设的石油馆,位于上海世博园浦西园区,如今有个别名叫“油立方”。白天,它是一座由淡蓝色“油气管道”编织而成的“油立方”。而夜晚,它将幻化为一座晶莹剔透、多姿多彩的梦幻“油立方”。只是下着雨的夜晚,石油馆门前还是排着长队,我们也只能遗憾地放弃参观。

雨夜的世博园区
雨越下越大,奔波了一天我实在很累了,于是决定结束游览,回住处休息,明天一早再次入园。随着人流出了世博园区,坐上地铁辗转半个多小时,我们终于回到了上海南站附近的住处。在宾馆附近的一家小肥羊餐馆,大吃一顿以犒劳自己的胃犒劳自己的腿,呵呵!也顾不上会不会长胖喽!

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